【大河财立方 记者 丁洋涛】6月29日，中国物流与采购联合会发布2025年1—5月中国物流运行分析报告。数据显示，2025年1—5月，全国社会物流总额达138.7万亿元，同比增长5.3%，物流业总收入5.6万亿元，增长4.2%。尽管5月增速略有回调，但物流运行“稳”的基础未变，“进”的动能增强，高端制造、绿色能源、假日消费三大领域表现抢眼。
高端制造扛起工业物流“大梁”。工业品物流展现强劲韧性。1—5月工业品物流总额增长5.6%，其中装备制造业贡献率首次突破50%，成为绝对主力。5月单月，汽车制造、计算机通信设备物流增速均超10%，电机、船舶等领域在设备更新政策推动下，增速更是冲上10%—20%高位。“产业升级正实实在在拉动物流需求。”中国物流信息中心分析师指出。
假日经济点燃消费物流“爆点”。“五一”假期效应叠加消费品以旧换新政策，推动消费物流加速回暖。5月单位与居民物品物流总额同比飙升8.3%，创年内新高。电商物流指数同步跃升至111.6点，实物商品网上零售额增长6.3%。“直播间下单、半小时送达”的即时零售模式，正成为拉动消费物流的隐形冠军。
进口结构悄然“变阵”。受国际环境影响，1—5月进口物流总额下降4.1%，铁矿石、煤炭等大宗商品进口量明显收缩。但高技术中间品进口逆势突围：机床进口物流量暴涨25.1%，集成电路增长8.4%。“进口‘购物车’里，高端工业品正替代原材料成为主角。”业内人士解读道。
绿色物流增速突破30%。新能源产业链爆发式增长，成为最大亮点。1—5月再生资源物流总额猛增16.2%，新能源汽车及动力电池相关生产物流量增速均超30%，碳纤维等新材料物流需求同步激增。绿色物流赛道正从“新势力”蜕变为“主力军”。
物流网络跑出“中国速度”。航空货运“一骑绝尘”，5月民航货邮运输量飙升16.6%，其中国际航线维持26.3%的高增长，跨境物流“空中通道”持续扩容。钢铁驼队“双线并进”，中欧班列月开行1688列，中亚班列开行量暴涨30.9%至1321列，多元化陆路通道保障国际供应链稳定。多式联运成“降本利器”，铁水联运集装箱量猛增18.4%，大宗货物“公转铁”加速推进，企业物流成本有效压缩。
尽管物流大盘企稳，微观企业仍承压明显，价格战挤压利润空间。从企业经营数据看，5月主要快递企业单票收入同比下跌7.6%，价格战白热化。不少快递网点表示，虽然业务量在涨，但利润越来越薄，领域“内卷性”竞争态势较为严峻。
在当前物流需求规模波动性增大，结构性调整的背景下，物流企业经营压力有所增大。数据显示，重点物流企业每百元收入中成本高达95.3元，行业平均利润率仅约3%。顺丰、中外运等头部企业正加速布局智能分拣、路径优化系统，用技术突围“内卷”困局。
政策红利将持续释放动能。设备更新、以旧换新等政策有望继续推高装备制造和消费物流需求，装备制造、民生消费物流有望延续回升态势。物流业业务活动预期指数连续3个月高居55%以上，行业信心强劲。
中国物流与采购联合会认为，铁水联运、低空经济等领域物流市场预期向好，下一步物流供需仍需协同发展，通过深化物流组织模式创新等手段进一步提升经济运行效率，筑牢物流对供应链的稳定支撑作用。
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